USS Gerald R. Ford (CVN-78) to lotniskowiec najnowszej generacji Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, nazwany na cześć generała Geralda R. Forda, 38. prezydenta Stanów Zjednoczonych. Jako pierwszy statek lotniskowca klasy Ford, reprezentuje najnowszy postęp w projektowaniu lotniskowców Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Jego budowa rozpoczęła się w 2005 roku, został zwodowany w 2013 roku, a oficjalnie wszedł do służby w 2017 roku. W porównaniu z poprzednimi lotniskowcami klasy Nimitz, Ford wprowadził wiele innowacyjnych technologii i cech konstrukcyjnych mających na celu poprawę skuteczności bojowej i zrównoważonego rozwoju lotniskowca. Ford przyjmuje nową konstrukcję kadłuba i większy kadłub, aby zapewnić więcej miejsca na pokładzie. Jego całkowita długość wynosi ponad 1100 stóp, a wyporność około 100 000 ton. Jednocześnie Ford jest pierwszym amerykańskim lotniskowcem, na którym zastosowano katapultę elektromagnetyczną (EMALS). W porównaniu z tradycyjnymi katapultami parowymi, katapulty elektromagnetyczne mogą dokładniej kontrolować prędkość startową i trajektorię samolotu oraz dostosowywać się do potrzeb startowych różnych typów samolotów. Dzięki zastosowaniu nowych systemów paliwa lotniczego, w tym automatycznego systemu transferu ładunku na lotniskowcu (ACCS) i systemu transferu ładunku na lotniskowcu (ACDS), Ford jest w stanie wydajniej przesyłać paliwo i amunicję, zmniejszając potrzebę ręcznych operacji i poprawiając skuteczność bojową. USS Ford reprezentuje najnowsze osiągnięcia i kierunek rozwoju technologii lotniskowców US Navy. Jego innowacyjna konstrukcja i zastosowanie technologii sprawiają, że jest to bardziej wydajna, elastyczna i zrównoważona platforma bojowa, zapewniająca Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych większe możliwości prowadzenia misji na całym świecie.